人生就是這樣~

Day-13 2017.11.25(星期六)

拉薩-->青藏鐡路

今天要離開西藏了
一方面很捨不得
一方面又因為要搭青藏鐡路而開心
怎麼來西藏一直上演著這種兩難的戲碼

因為沒搶到早上的青藏鐡路班次車票
所以今天就不用早起準備出門
可以慢慢享受五星級飯店的美味早餐

來個藏式早餐......

糌粑.....這跳過，我吃不慣

中間穿紅衣的是辛苦的開車師傅，師傅旁邊戴著墨鏡的是導遊，謝謝你們這幾天來的照顧，西藏之行因為有你們而平安精彩!

又回到拉薩車站

經過一連串的安檢後，終於進到候車室，青藏鐡路的安檢很嚴格，除了刀子不能帶，暖暖包也不行(所以暖暖包都送給導遊了)，還有噴霧狀的物品也不行

這裡是一般候車大廳

青藏鐡路車票，我們搭乘的方向是下行：拉薩→西寧，青藏鐡路和拉日鐡路一樣購票都採實名制，很多人到西藏都會搭青藏鐵路進藏，所以上行的車票很難搶到，我們是搭下行的，較好買到票，開心!我又是下鋪

 軟臥候車室寬敞明亮，不用和其他旅客人擠人

拉薩車站，一樣也是很挑高氣派

這班青藏鐡路直達車標示由拉薩出發到上海，但實際情況是到青海西寧車站全部的人都要下車再換車去上海，並不是一直搭原來的這班火車由拉薩到上海！！！青藏鐵路就只是拉薩到西寧，其餘列車由西寧向外延伸，所以一車到底根本是騙人的!~而我們這次的青藏鐡路之行就是搭最美的一段，也就是從拉薩到西寧，但光是最美的這段就要20多個小時啊@@

把行李都扛上車後，馬上到月台和火車合照，對!!!!和火車合照，因為是青藏鐡路啊!!!!哈哈哈

青藏這條鐵路，總共有六家公司在跑，分別是青藏公司、北京鐵路局、上海鐵路局、廣州鐵路局、成都鐵路局、重慶鐵路局
每一家的車種都不一樣，服務質量最好的莫過於青藏公司了，也就是我們搭的這家

終於搭上夢想的青藏鐡路!好開心好開心好開心，這次來西藏想看的景點都有看到，整個行程都超開心的~

青藏鐵路

青藏鐵路是中華人民共和國青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的鐵路，全長1956公里，為II級單線鐵路，由青藏鐵路公司管理及營運。鐵路沿線共設有45個車站，位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色，且無一相同。青藏鐵路起於青海省省會西寧，向西經湟源、海晏，沿青海湖北緣繞行，經德令哈至錫鐵山，南折與315國道並行後到達柴達木盆地中的格爾木。由格爾木南行起攀上崑崙山，穿越可哥西裡，經過風火山、唐古喇山，進入西藏的安多、那曲、當雄，最後終到西藏自治區首府拉薩。

我們買的車票是軟臥，軟臥車廂四人一間，多了一層睡墊，住宿品質最好，而且有門可上鎖，在車廂內可以直接鎖上，要去餐車吃飯時就請列車長來幫我們把門鎖起來，吃完飯回來再幫忙打開，軟臥其實還滿舒服的，沒睡覺的時候當成沙發椅，大家就坐在床上吃零食聊天看風景

這裡是餐車車廂，我們好忙，整個車廂跑來跑去的到處拍，哈哈

車廂內部長這樣，探頭的是可愛的團員妹妹，我們就是站在這窗戶旁邊拍照聊天看風景，腳酸了就回軟臥裡坐一下，喝口茶，或想走走就到別的車廂晃晃，時間很好打發

出發囉

剛出發，路旁房子還很多

這應該都還在拉薩城的範圍內吧

這裡好熱鬧的感覺

因為開車時間後沒多久就是午餐時間，比較快的用餐方式就是吃火車上的便當，拿到便當的瞬間....怎麼沒有主菜??雞腿咧??排骨咧?? 哈哈

飯後水果甜點，有香梨和小橘子還有酸奶，這都好好吃哦

昨天走青藏公路今天搭青藏鐡路

來說說關於行李箱，出發前旅行社有提醒最好不要帶超過 26 吋的行李箱，網路上也有很多人說行李箱不要帶太大，因為軟臥裡會放不下，但冬天衣服很厚，行李箱裝沒幾件就滿了，小的行李箱怎麼夠呢!後來領隊有說其實火車車廂裡還是有位置可以放大型行李箱，但要先把所需的物品拿出來，因為在公共區域不方便隨時打開行李箱，最後，我們還是都帶著大行李箱來西藏。是說行李放置區也沒人在會站哪裡，所以要拿物品還是很方便的!

車廂內有供氧口.....但我們下行的，而且從珠峰下來的...用不到這個! 哈哈  

又看到美麗的雪山

和青藏公路併行走

在火車上時間很多，除了休息打牌，我們乾脆站在窗外旁看風景拍照順便聊聊天

其實看風景聊天拍照時間也過很快

而且兩旁景色都不相同，我們常常臥鋪裡拍拍後又跑到臥鋪外窗戶旁拍，很忙

廣闊的草原有數不清的牛

這裡看起來很熱鬧，不知是哪個地方

來說說火車上的配備，火車上隨時有熱水可以泡茶泡麵，廁所也算乾淨因為有隨車服務員會定時打掃，除了沒水準的大陸人不時會進廁所偷抽煙外，還有洗手台很多，要洗手或刷牙洗臉的都很方便

為了保護高原湛藍的天空、清澈的湖水、珍稀的野生動物，青藏鐵路從設計、施工建設到運營維護，始終秉持「環保先行」理念，沿線凍土、植被、濕地環境、自然景觀、江河水質等，得到了有效保護，這些獨具特色的環保設計和建設運營理念，也使青藏鐵路成為中國第一條「環保鐵路」

青藏公路上的大車很多，物資運送都靠他們

我和幾個團員們就一直站在窗戶旁看風景拍照

青藏鐵路建設的過程中，創造的西藏公路運輸史上的多項紀錄：
◎海拔最高鐵路 最高點5072公尺
◎最長高原鐵路 1956公里
◎穿越凍土最長 550公里
◎最高鐵路車站 5068公尺唐古拉山車站
◎最高凍土隧道 4905公尺風火山隧道
◎最高鐵軌工廠 4704公尺安多基地
◎最長凍土隧道 1686公尺崑崙山隧道
◎最長凍土鐵路橋 11.7公里清水河特大橋
◎凍土鐵路上最高時速 100公里

沿路的藍天白雲看了心情就很好

偶爾出現的房子

雖然沿路風景很美，但這些開大車的司機應該也沒心情欣賞吧，要擔心高海拔又要隨時注意有沒有牛羊馬在路上走，也是很忙

在西藏看到的動物的機會真的比遇到人的機會還大

這裡看起來是一大片草原，只是不知是哪裡?

這裡的景色又不一樣了

是河嗎?還是湖?

我們幾個團員會一直站在窗戶旁看著景色還有一個重點，就是要找大陸的一級保育類動物藏羚羊

來說說火車上抽煙的事，火車上是密閉空間，明明規定火車上不能抽煙不能抽煙不能抽煙，但大陸人就是不識字看不懂中文!!!光明正大的站在車廂走道抽，被列車長看到後被訓話，就馬上熄掉，列車長走後又開始抽，在走道抽不夠又躲進廁所裡抽，導致整個車廂都是煙味，這很讓人抓狂想把這些沒水準的大陸人都丟下車去!!!!

那曲，火車在這裡停車休息6分鐘，我和其他3位團員為了要拍這個標示牌，停車時拔腿狂奔到月台前端拍照，拍沒幾張照片就聽到有人喊要開車了，我們4人就又開始狂奔跑回車廂，在高海拔又穿著拖鞋跑，可想而知也跑不快啊，邊跑還看到站務人員在旁偷笑，又看到我們的領隊在車廂門口大喊跑快點車要開了快點跑快點，就在快斷氣之前我們跑上車了......哈哈哈，在4500M的海拔上狂奔真的會讓人斷氣啊～～過沒多久，領隊過來找我們，我們開玩笑跟領隊說在高海拔不是要我們不要跑嗎？怎麼剛才又叫我們跑快點跑快點，領隊說怕我們沒搭上火車啊，又說其實我們可以由其他車廂先上車，根本不用跑的！！！吼！！不早說，害我們４人還跑的這麼認真，是說雖然有點蠢，但這件事讓我們４人很難忘啊！哈哈哈 

下車拍火車頭!!這可是青藏鐡路的火車頭啊~~

最前面的月台

接下篇～Day-13 2017.11.25(星期六) 拉薩-->青藏鐡路 Day-13(2)